Der Containertransport sowohl auf die Azoren als auch auf das Festland ist zwar nicht gerade schnell, dafür aber zuverlässig. Am häufigsten wird ein 20-Fuß-Container verwendet. Der Containertransport konzentriert sich, neben dem Transport zwischen den Inseln, auch auf den Transport von Vieh, hauptsächlich auf den Transport von und zum portugiesischen Festland. Die Ausrichtung ist immer ostwärts, auch wenn die Waren ihren endgültigen Bestimmungsort westwärts in Richtung Amerika haben.
"Der Containertransport ist zumindest ein zuverlässiger Dienst. Es gibt regelmäßige Seeverbindungen zwischen den Inseln, die von mehreren Unternehmen von den verschiedenen Häfen der Inseln aus angeboten werden."
Lose Paletten sind auf den Azoren einigermaßen machbar, vorausgesetzt, es wird eine mehr als gute Schalung verwendet, bombensicher sozusagen. Denn das Meer kann, vor allem zu bestimmten Jahreszeiten, rau und unberechenbar sein.
Für den Transport loser Paletten zum Festland gilt natürlich das Gleiche. Hinzu kommt, dass man vor allem auf den kleineren Inseln mit erheblichen Wartezeiten rechnen muss, weil der Container erst freigegeben wird, wenn er gefüllt ist. Und letzteres kann durchaus einige Zeit in Anspruch nehmen, denn es gibt nicht viel Handel von den Inseln, der per Containertransport von den Inseln ausgeht.
Auch der Containertransport zwischen den Inseln und zum Festland wird nur von einer begrenzten Anzahl spezialisierter lokaler Unternehmen durchgeführt.
Es gibt regelmäßige Seeverbindungen zwischen den Inseln, die von mehreren Unternehmen von den verschiedenen Häfen der Inseln aus angeboten werden.
Luftfracht ist ebenfalls machbar, aber vom Umfang her begrenzt und aus Kostengründen vor allem für Waren ab einem gewissen wirtschaftlichen Wert realistisch. Die regionale Fluggesellschaft der Azoren, die regelmäßige Direktflüge zu allen Inseln unterhält, ist Sata. Für den Transport schnell verderblicher Waren müssen immer gute Vorkehrungen im Voraus getroffen werden.
